-
- 素材大。
- 4.83 MB
- 素材授權(quán):
- 免費(fèi)下載
- 素材格式:
- .ppt
- 素材上傳:
- ppt
- 上傳時(shí)間:
- 2018-01-15
- 素材編號(hào):
- 187073
- 素材類(lèi)別:
- 公司管理PPT
-
素材預(yù)覽
這是一個(gè)關(guān)于豐田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道PPT,包括了豐田公司歷史以及由來(lái),豐田集團(tuán)簡(jiǎn)介以及其行業(yè)屬性分析,豐田汽車(chē)公司全球化戰(zhàn)略的拓展與設(shè)計(jì)理念,豐田汽車(chē)公司中國(guó)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)分析,豐田汽車(chē)面臨的市場(chǎng)危機(jī)與現(xiàn)狀,豐田汽車(chē)社會(huì)認(rèn)同感以及應(yīng)對(duì)策略,全球環(huán)境下豐田汽車(chē)迎接新技術(shù)的挑戰(zhàn),新技術(shù)的倡導(dǎo)給豐田汽車(chē)帶來(lái)哪些挑戰(zhàn)與機(jī)遇等內(nèi)容,豐田汽車(chē)公司PEST分析 TOYOTA標(biāo)志的含義(1989年10月設(shè)定) 此標(biāo)志發(fā)表于1989年10月, TOYOTA創(chuàng)立50周年之際,設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對(duì)稱(chēng)的構(gòu)成。橢圓是具有兩個(gè)中心的曲線,表示汽車(chē)制造者與顧客心心相印。并且,橫豎兩橢圓組合在一起,表示豐田(TOYOTA)的第一個(gè)字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸,面向未來(lái),面向宇宙不斷飛翔。 豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎于1937年成立了“豐田汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”,地址在愛(ài)知縣舉田盯,初始資金1200萬(wàn)日元,員工300多人。但是現(xiàn)如今日本豐田公司已經(jīng)成為世界最大汽車(chē)制造商,在世界汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。 豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主,創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車(chē)部,從而開(kāi)始了豐田汽車(chē)公司制造汽車(chē)的歷史。1935年,豐田AI型汽車(chē)試制成功,第二年即正式成立汽車(chē)工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢,只是到了二戰(zhàn)之后,豐田汽車(chē)公司才加快了發(fā)展步伐,歡迎點(diǎn)擊下載豐田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道PPT。
豐田汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)渠道PPT是由紅軟PPT免費(fèi)下載網(wǎng)推薦的一款公司管理PPT類(lèi)型的PowerPoint.
豐田汽車(chē)公司PEST分析 TOYOTA標(biāo)志的含義(1989年10月設(shè)定) 此標(biāo)志發(fā)表于1989年10月, TOYOTA創(chuàng)立50周年之際,設(shè)計(jì)的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對(duì)稱(chēng)的構(gòu)成。橢圓是具有兩個(gè)中心的曲線,表示汽車(chē)制造者與顧客心心相印。并且,橫豎兩橢圓組合在一起,表示豐田(TOYOTA)的第一個(gè)字母T。背后的空間表示TOYOTA的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸,面向未來(lái),面向宇宙不斷飛翔。 豐田創(chuàng)始人為豐田喜一郎于1937年成立了“豐田汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”,地址在愛(ài)知縣舉田盯,初始資金1200萬(wàn)日元,員工300多人。但是現(xiàn)如今日本豐田公司已經(jīng)成為世界最大汽車(chē)制造商,在世界汽車(chē)生產(chǎn)業(yè)中有著舉足輕重的作用。 豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主,創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車(chē)部,從而開(kāi)始了豐田汽車(chē)公司制造汽車(chē)的歷史。1935年,豐田AI型汽車(chē)試制成功,第二年即正式成立汽車(chē)工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和40年代該公司發(fā)展緩慢,只是到了二戰(zhàn)之后,豐田汽車(chē)公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù),在美國(guó)的汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家和管理專(zhuān)家的指導(dǎo)下,很快掌握了先進(jìn)的汽車(chē)生產(chǎn)和管理技術(shù),并根據(jù)日本民族的特點(diǎn),創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式,并不斷加以完善提高,大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車(chē)在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。1972年,該公司累生產(chǎn)汽車(chē)1000萬(wàn)輛。 豐田旗下品牌介紹 斯巴魯是富士重工業(yè)株式會(huì)社( FHI )旗下專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)制造的一家分公司,成立于1953年,最初主要生產(chǎn)汽車(chē),同時(shí)也制造飛機(jī)和各種發(fā)動(dòng)機(jī),是生產(chǎn)多種類(lèi)型、多用途運(yùn)輸設(shè)備的制造商。富士重工“斯巴魯”汽車(chē)的標(biāo)志采用六連星的形 。 國(guó)家出臺(tái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃 2009年1月14日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。同年2月9日,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)通過(guò)了這一《規(guī)劃》。國(guó)家出臺(tái)一系列的支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)惠政策 取消養(yǎng)路費(fèi)、小排量汽車(chē)購(gòu)置稅減半征收、汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼等政策的實(shí)施促進(jìn)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。國(guó)家大力支持汽車(chē)節(jié)能減排 財(cái)政部、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣實(shí)施細(xì)則的通知》對(duì)低排放及新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼 COROLLA花冠(卡羅拉)是豐田在1966年推出的經(jīng)典車(chē)型,其間幾經(jīng)換代,款式涵蓋了三廂轎車(chē)、五門(mén)兩廂(Fielder)旅行轎車(chē)、兩廂掀背式轎車(chē)等,至今已是第9代車(chē)型;ü谠谌澜绯^(guò)140個(gè)國(guó)家進(jìn)行銷(xiāo)售,全球累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)2 800萬(wàn)輛,創(chuàng)下了單一汽車(chē)品牌銷(xiāo)量最大的世界紀(jì)錄,是真正的世界冠軍車(chē)。 第一代花冠 1966年10月面世當(dāng)時(shí)其他車(chē)型的排量?jī)H為1.0L,而首代花冠則以1.1L排量推出。在廣告文案“排量加大100cc!”中宣稱(chēng),“只需在日產(chǎn)‘陽(yáng)光(Sunny)’41萬(wàn)日元的售價(jià)上再加22000日元,即可坐上排量高出100cc的汽車(chē)”。也就是:40年前僅“排量加大100cc”的創(chuàng)新意就應(yīng)得人們的青睞。 第2代花冠:1970年5月面世作為行駛性能更出色的“高性能花冠”首次亮相,加大了油箱,以實(shí)現(xiàn)無(wú)需加油即可跑完?yáng)|京至西宮全程為目標(biāo)。1972年又推出了配備1.6L排量DOHC“2T-G”發(fā)動(dòng)機(jī)、更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的“花冠Levin”。花冠第一次打出了“高性能”的口號(hào),不再只是瞄準(zhǔn)家用市場(chǎng),拓寬了市場(chǎng)。 第3代花冠 1974年4月面世在保持經(jīng)濟(jì)性的同時(shí),力求實(shí)現(xiàn)可與高級(jí)車(chē)媲美的安全性及舒適性。 1975年花冠1600系列作為“符合尾氣排放規(guī)定的車(chē)型”上市。 第4代車(chē)型 1979年3月面世第4代花冠完全擺脫了第3代車(chē)型的痕跡,采取了嚴(yán)格的空氣動(dòng)力對(duì)策。在開(kāi)發(fā)中實(shí)施了超過(guò)400個(gè)小時(shí)的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)。 27年前就采取了嚴(yán)格的空氣動(dòng)力對(duì)策,看來(lái)豐田早就看到了節(jié)油的重要性. 第5代車(chē)型 1983年5月面世第5代花冠作為首款FF花冠亮相。針對(duì)技術(shù)及成本方面的課題,“進(jìn)行了兼顧FF(前置發(fā)動(dòng)機(jī),前輪驅(qū)動(dòng))及FR(前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng))兩方面優(yōu)勢(shì)的大力研發(fā)”。通過(guò)這一措施,將設(shè)備投資費(fèi)用降低了一半,實(shí)現(xiàn)了轎車(chē)的FF化。 第6代車(chē)型 1987年5月面世第6代花冠的特點(diǎn)是:系列中所有車(chē)型均采用FF設(shè)計(jì)、配備了新開(kāi)發(fā)的High Mecha Twin Cam發(fā)動(dòng)機(jī)。以?xún)?nèi)裝的和諧以及“令人舒暢的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音”為目標(biāo),力求達(dá)到高級(jí)車(chē)的品質(zhì)。 第7代車(chē)型 1991年6月面世第7代花冠以“首代車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的創(chuàng)新”為理念推出,提高了開(kāi)關(guān)的易用性、采用車(chē)速感應(yīng)門(mén)鎖設(shè)計(jì),通過(guò)各種精細(xì)至細(xì)微部分的措施,加大了對(duì)新一代車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā) 。 第8代車(chē)型 1995年5月面世第8代花冠受到了日本經(jīng)濟(jì)泡沫破滅后的潮流影響,為了應(yīng)對(duì)成本的提高,采取了果斷措施,通過(guò)減輕重量降低了成本,進(jìn)一步提高了安全性能和環(huán)保性能 第9代車(chē)型 2000年8月面世第9代花冠在“全球戰(zhàn)略車(chē)”這一目標(biāo)下,以“NCV(New Compact Vehicle)”為代號(hào)開(kāi)發(fā)而成。車(chē)身設(shè)計(jì)首次采用歐洲方案,在各方面進(jìn)行了各種新嘗試。 豐田的國(guó)際化戰(zhàn)略-----美國(guó)休斯頓豐田中心 2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀 2009年,在全球汽車(chē)持續(xù)低迷的大環(huán)境下,中國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)1364萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)46.1%,首次位列世界汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量年度第一。2009年,中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)工業(yè)增加值累計(jì)完成3077億元,同比增長(zhǎng)36%,高于全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)平均水平25個(gè)百分點(diǎn)。 但目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)存在大而不強(qiáng)。從核心競(jìng)爭(zhēng)能力看,關(guān)鍵技術(shù)、核心技術(shù)對(duì)外依賴(lài)度較大 ,自主汽車(chē)盈利能力不強(qiáng) 等諸多問(wèn)題。 豐田車(chē)優(yōu)點(diǎn) 1.省油 ----- 在同級(jí)別車(chē)中是最省油的,特別是小型車(chē)更省油,當(dāng)然和車(chē)輕不無(wú)關(guān)系 2.小問(wèn)題少 ----- 為了體現(xiàn)質(zhì)量,日本車(chē)把故障率做到了全世界最低,連質(zhì)量很好的德國(guó)車(chē)的小問(wèn)題都是日本車(chē)的三四倍 3.做工精致 --- 日本車(chē)的做工非常講究,注重人性化和個(gè)性化設(shè)計(jì)。精致度和內(nèi)飾的搭配是德國(guó)車(chē)不能比的. 4.勤換車(chē)款 --- 每一兩年就推出新一代車(chē)型,日本車(chē)的換車(chē)速度簡(jiǎn)直趕上了時(shí)尚變換的速度,因此更符合現(xiàn)代人追求新鮮的心理. 豐田汽車(chē)的缺點(diǎn): 1.皮薄 --- 有的車(chē)甚至薄到可以用手指按一個(gè)洞或者隨便碰一下就陷一個(gè)大洞,皮這么薄,隔音就比較不好,很多人因此擔(dān)心安全問(wèn)題 2.用料差 --- 內(nèi)飾看起來(lái)很漂亮很精致,但是仔細(xì)感受就會(huì)發(fā)現(xiàn)用料多為塑料,相比于德國(guó)車(chē),顯得不夠檔次 3.安全性差 --- 設(shè)計(jì)時(shí)過(guò)分注重成本,所以一些安全性設(shè)施比同等級(jí)別別的車(chē)系的相對(duì)差一點(diǎn)(相對(duì)而言并不代表所有的豐田汽車(chē)) 4.汽車(chē)使用壽命短 ---雖然日系車(chē)小毛病沒(méi)有,但是一旦遇到大的毛病,基本上很難繼續(xù)使用了。 豐田在設(shè)計(jì)上應(yīng)該立足自身的優(yōu)點(diǎn),在快速發(fā)展的市場(chǎng)上保持住自己的優(yōu)良品質(zhì)。尤其是在公眾認(rèn)為的安全問(wèn)題上加大設(shè)計(jì)力度。通過(guò)自身的設(shè)計(jì)改善自己的安全性能。通過(guò)一定的營(yíng)銷(xiāo)策略改變?nèi)藗儗?duì)豐田車(chē)的顧慮與不信任。使豐田的設(shè)計(jì)更加貼心更加適應(yīng)市場(chǎng)。 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)中國(guó)在線消息:英文《中國(guó)日?qǐng)?bào)》11月5日評(píng)論版頭條:中國(guó)政府在2009年9月的聯(lián)合國(guó)氣候變化峰會(huì)上提出爭(zhēng)取到2020年,中國(guó)的單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放(碳排放強(qiáng)度)比2005年顯著下降,這是中國(guó)節(jié)能減排政策的一個(gè)質(zhì)變。中國(guó)在“十一五”規(guī)劃中,明確提出“能源強(qiáng)度”目標(biāo),要求每單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的能耗要比2005年降低20%,以應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中日益凸顯的能源約束,以及日益嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題。 2010年9月中國(guó)政府首次提出降低“碳強(qiáng)度”,體現(xiàn)了國(guó)家能源戰(zhàn)略為了應(yīng)對(duì)氣候變化的一個(gè)轉(zhuǎn)變。GDP碳強(qiáng)度計(jì)算一國(guó)在一定時(shí)期內(nèi),二氧化碳排放量與國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比,即單位GDP的二氧化碳排放量。相對(duì)于能源強(qiáng)度而言,碳強(qiáng)度也受能源效率影響,但主要受能源結(jié)構(gòu)的影響,因此,是一個(gè)能源質(zhì)量(清潔能源在能源結(jié)構(gòu)中的比例)問(wèn)題。 柴油荒:持續(xù)多日的柴油短缺現(xiàn)象,表面上主要是由于有煉油企業(yè)檢修減產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)回暖帶動(dòng)工業(yè)生產(chǎn)用油攀升、漁業(yè)農(nóng)業(yè)季節(jié)性用油增加等原因造成的,更主要的是一些壟斷性企業(yè)從中操縱制造的一起人為事件.由此2010年10月以來(lái)我國(guó)多座城市正在遭遇一場(chǎng)前所未有的“柴油荒”。 中國(guó)致公黨中央委員會(huì)、國(guó)家科技部、武漢市人民政府定于2010年12月22—24日在武漢舉辦《中國(guó)發(fā)展〃武漢2010—汽車(chē)與新能源的開(kāi)發(fā)利用高層論壇》。本次論壇旨在圍繞我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略,探討我國(guó)新能源汽車(chē)的自主研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化問(wèn)題,為增強(qiáng)汽車(chē)領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力,推動(dòng)我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加快成長(zhǎng)凝聚智慧。屆時(shí),全國(guó)政協(xié)副主席、致公黨中央主席、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼將出席論壇并作主旨報(bào)告。會(huì)議還邀請(qǐng)科技部、工信部等部門(mén)負(fù)責(zé)人以及有關(guān)院士、專(zhuān)家學(xué)者、國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)高層代表與會(huì)并做主題演講。 加強(qiáng)汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)能力 加強(qiáng)汽車(chē)設(shè)計(jì)研發(fā)能力,要把握世界汽車(chē)發(fā)展的前沿技術(shù) ,重點(diǎn)在安全技術(shù)、節(jié)能技術(shù)、新能源技術(shù)、污染控制技術(shù)、電子技術(shù)、新材料技術(shù)等方面下功夫 。同時(shí),不斷更新設(shè)計(jì)元素,適應(yīng)市場(chǎng)需求,在延續(xù)優(yōu)良血統(tǒng)的同時(shí),也要推陳出新,把設(shè)計(jì)走在世界最前沿。加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)和核心總成開(kāi)發(fā) 加大資金投入,培育核心人才,力爭(zhēng)在短時(shí)間內(nèi)提高汽車(chē)的整體安全性,提高汽車(chē)品質(zhì)。立足于新能源汽車(chē)的設(shè)計(jì)與研發(fā)掌握新能源核心技術(shù),加快發(fā)展更加節(jié)能環(huán)保汽車(chē)。 公司理念:追求人與社會(huì)、環(huán)境的和諧 品牌釋義:象征豐田公司立足于未來(lái),對(duì)未來(lái)的信心和雄心。
豐田汽車(chē)的swot分析介紹PPT:這是一個(gè)關(guān)于豐田汽車(chē)的swot分析介紹PPT,包括了豐田汽車(chē)的介紹,豐田4P策略,豐田市場(chǎng)調(diào)研分析,豐田汽車(chē)swot分析,豐田營(yíng)銷(xiāo)的SWOT矩陣構(gòu)建等內(nèi)容,豐田汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)研小組成員組長(zhǎng):061311119 劉明軒 組員:061311106 陸英姿 061311108 陳佳蕾 061311109 朱嘉懿 061311131 石 帆 061311124 張 丁豐田調(diào)查報(bào)告主要內(nèi)容:1、豐田汽車(chē)的介紹:豐田概況、豐田基本理念、豐田品牌標(biāo)志 2、豐田4P策略 :產(chǎn)品、價(jià)格、渠道、促銷(xiāo) 3、豐田市場(chǎng)調(diào)研分析:受訪人群、豐田競(jìng)爭(zhēng)能力、顧客對(duì)豐田汽車(chē)的 滿(mǎn)意度 、豐田的貼心服務(wù)、豐田的銷(xiāo)售渠道 4、豐田汽車(chē)swot分析:、優(yōu)勢(shì)分析、劣勢(shì)分析、機(jī)遇分析、威脅分析 5豐田營(yíng)銷(xiāo)的SWOT矩陣構(gòu)建 豐田介紹豐田4P策略調(diào)研步驟確定調(diào)查主題隨著改革開(kāi)放的步伐不斷前進(jìn),國(guó)民汽車(chē)擁有量也逐漸增大。巨大的市場(chǎng)使得世界各國(guó)的汽車(chē)品牌涌入到中國(guó)來(lái)。豐田汽車(chē)作為日系車(chē)的代表之一,是世界十大汽車(chē)工業(yè)公司之一,日本最大的汽車(chē)公司,創(chuàng)立于1933年。在中國(guó)具有一定的普及率,而在國(guó)民口中的印象卻層次不齊。我組為了解豐田汽車(chē)在市場(chǎng)上的現(xiàn)狀,我們通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷形式以及數(shù)據(jù)采集庫(kù)開(kāi)展調(diào)查。針對(duì)豐田汽車(chē)進(jìn)行了全面的調(diào)查和分析,介紹了豐田的4P策略、營(yíng)銷(xiāo)模式等。除此之外調(diào)研通過(guò)豐田汽車(chē)的swot分析最后對(duì)豐田汽車(chē)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,歡迎點(diǎn)擊下載豐田汽車(chē)的swot分析介紹PPT。
豐田汽車(chē)公司介紹ppt:這是一個(gè)關(guān)于豐田汽車(chē)公司介紹ppt,主要介紹了汽車(chē)簡(jiǎn)介、公司簡(jiǎn)介、產(chǎn)品介紹、管理方式、豐田的未來(lái)計(jì)劃、豐田車(chē)展等內(nèi)容。1926年豐田佐吉利用其發(fā)明的新型織布機(jī)創(chuàng)建了豐田自動(dòng)織布機(jī)工廠,是豐田集團(tuán)的母公司,同時(shí)創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫(kù)存的工作方法,將生產(chǎn)率提高了50%,大大降低了紡織成本,這種方法現(xiàn)在被稱(chēng)為“適時(shí)工作法”。1930佐吉父子決定涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域,1933年豐田喜一郎在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車(chē)部,從而開(kāi)始了豐田( TOYOTA )汽車(chē)公司制造汽車(chē)的歷史。1935年,豐田AI型汽車(chē)試制成功,第二年即正式成立汽車(chē)工業(yè)公司,總部設(shè)在日本東京,歡迎點(diǎn)擊下載豐田汽車(chē)公司介紹ppt哦。
豐田汽車(chē)公司歷史介紹ppt課件:這是一個(gè)關(guān)于豐田汽車(chē)公司歷史介紹ppt課件,主要介紹了豐田簡(jiǎn)介、歷史、大事記、旗下車(chē)型等內(nèi)容。1926年豐田佐吉利用其發(fā)明的新型織布機(jī)創(chuàng)建了豐田自動(dòng)織布機(jī)工廠,是豐田集團(tuán)的母公司,同時(shí)創(chuàng)造了一種不間斷供貨、避免庫(kù)存的工作方法,將生產(chǎn)率提高了50%,大大降低了紡織成本,這種方法現(xiàn)在被稱(chēng)為“適時(shí)工作法”。1930佐吉父子決定涉足汽車(chē)制造領(lǐng)域,1933年豐田喜一郎在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車(chē)部,從而開(kāi)始了豐田( TOYOTA )汽車(chē)公司制造汽車(chē)的歷史。1935年,豐田AI型汽車(chē)試制成功,第二年即正式成立汽車(chē)工業(yè)公司,總部設(shè)在日本東京,歡迎點(diǎn)擊下載豐田汽車(chē)公司歷史介紹ppt課件哦。