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- 2017-01-20
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- 汽車PPT
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這是一個關于吉利收購沃爾沃案例分析ppt課件,主要介紹了吉利收購沃爾沃的背景、吉利收購沃爾沃的方式與過程、吉利收購沃爾沃的利弊分析、總結等內(nèi)容。浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十強企業(yè),1997年進入轎車領域以來,憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,取得了快速的發(fā)展,資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進入中國汽車行業(yè)十強,被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”,是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè),歡迎點擊下載吉利收購沃爾沃案例分析ppt課件哦。
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吉利收購沃爾沃
背景
沃爾沃的經(jīng)營狀況
吉利公司的優(yōu)勢
公司背景
浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業(yè)十強企業(yè),1997年進入轎車領域以來,憑借靈活的經(jīng)營機制和持續(xù)的自主創(chuàng)新,取得了快速的發(fā)展,資產(chǎn)總值超過140億元。連續(xù)六年進入中國企業(yè)500強, 連續(xù)四年進入中國汽車行業(yè)十強,被評為首批國家“創(chuàng)新型企業(yè)”和首批“國家汽車整車出口基地企業(yè)”,是“中國汽車工業(yè)50年發(fā)展速度最快、成長最好”的企業(yè)。
沃爾沃選擇吉利的原因
首先,沃爾沃轎車銷售額在過去數(shù)年來一直下滑,
其次,選擇吉利其實是選擇了中國。
當然,吉利近年來的快速發(fā)展、對知識產(chǎn)權的尊重、
吉利研究沃爾沃這個企業(yè)已經(jīng)有8年多了,正式跟福特進行溝通,討論這個問題,也將近3年多了。
吉利選擇沃爾沃的原因
(1)吉利戰(zhàn)略轉型對技術和品牌的訴求
吉利從2007年開始就提出了戰(zhàn)略轉型:不打價格戰(zhàn),而是將核心競爭力從成本優(yōu)勢重新定位為技術優(yōu)勢和品質(zhì)服務。
①渴望技術 作為國際化的品牌,沃爾沃的知識產(chǎn)權和先進技術是無庸質(zhì)疑的,誰收購了沃爾沃誰就會得到一大筆技術財富,它的先進技術和安全性能、節(jié)能環(huán)保特點正是吉利實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型最需要的。
②提升品牌
(2)民營企業(yè)走出去的一種方式
(3)學習系統(tǒng)的市場營銷規(guī)模
(4)李書福個人性格因素
福特出售沃爾沃及選擇吉利的原因
福特出售沃爾沃
(1)戰(zhàn)略性出售:發(fā)展福特品牌
(2)經(jīng)濟壓力:沃爾沃成為燙手的山芋
(3)繼續(xù)持有風險更高。
(4)沃爾沃歷史使命已完成
福特選擇吉利
(1)吉利的尊重
(2)福特擔心技術為競爭對手所用
(3)看中中國車市場
收購過程
2008年1月,吉利向美國福特提及收購沃爾沃的意向。
2008年12月1日,福特宣布考慮出售沃爾沃。
2009年1月,底特律車展上,福特高層會晤吉利汽車管理層。
2009年3月,國家發(fā)改委相繼批準奇瑞、吉利參與收購沃爾沃。
2009年3月中旬,吉利聘請英國洛希爾公司競購沃爾沃。
2009年12月23日,雙方就出售沃爾沃轎車項目一事達成框架協(xié)議。 2010年3月28日,吉利與福特簽署最終股權收購協(xié)議。
2010年6月-7月,吉利控股收購沃爾沃相繼通過了美國和歐盟的反壟斷審查。
2010年7月15日,吉利宣布李書福將擔任沃爾沃轎車公司董事長。
2010年7月中下旬,吉利收購沃爾沃通過國家發(fā)改委的審批。
2010年7月26日,吉利收購沃爾沃通過了商務部的審批。
2010年8月2日,吉利和福特在倫敦簽署交割協(xié)議,沃爾沃成吉利合資子公司。
收購方式
北京時間2010年3月28日21:20,當?shù)貢r間15:20,瑞典哥德堡,吉利集團董事長李書福和福特汽車公司首席財務官Lewis Booth簽署了最終股權收購協(xié)議。吉利以18億美元成功收購瑞典沃爾沃轎車公司100%股權包括了9個系列產(chǎn)品,3個最新平臺,2400多個全球網(wǎng)絡,人才和品牌以及重要的供應商體系。
吉利收購沃爾沃的融資來源
此次收購以及支持后續(xù)發(fā)展的資金共需27億美元,國內(nèi)和國外的融資比例約為1∶1。在國內(nèi)的資金中,50%以上是吉利的自有資金。這意味著,自有資金占吉利用于收購沃爾沃和后續(xù)發(fā)展所需27億美元的25%以上。其余資金來自于中國主權銀行的并購資金。而境外的資金則來自于美國、歐洲和中國香港
現(xiàn)狀分析(SWOT)
優(yōu)勢(S)
1、收購雙方的銷售市場互補,無重疊
沃爾沃公司一直堅持的銷售理念就是造安全、環(huán)保、設計和品質(zhì)都一流的高端豪華車型,而吉利公司是以造低成本的中低檔 車而發(fā)家的,直到現(xiàn)在吉利一直堅持這樣的傳統(tǒng)。這樣看兩個公司的銷售市場不單毫無重疊,反而互補,形成了更強、更全面的銷售整體。
2、吉利對此次收購作了充分準備
聘請了龐大的外部專業(yè)收購團隊來進行輔導與協(xié)助,如并購事務顧問洛希父子公司、法律事務顧問富爾德律師事務所、財務事務顧問德勤會計師事務所、汽車公司整合咨詢顧問羅蘭貝格公司,以及全球知名的并購公關公司博然思維等。在專業(yè)機構幫助下,并購活動所有的危機點都在吉利的掌控范圍內(nèi)。
3、吉利收購后的運營整合方案符合福特方面要求
憑借著沃爾沃的品牌與技術,和吉利對中國市場的深度了解,沃爾沃只需擁有5%的中國B級車市場份額即可實現(xiàn)全球市場規(guī)劃目標。廣闊的發(fā)展前景,詳盡的運營方案對沃爾沃來說無疑有很大誘惑力 。
4、吉利有兩次國際并購案的經(jīng)驗
在沃爾沃之前,吉利已經(jīng)成功操作了兩起跨國并購案:2006年10月控股英國錳銅,2009年3月全資收購全球第二大的澳大利亞自動變速器公司。
5、吉利擁有職業(yè)的收購運營團隊
以李書福為首,包括顧問公司的團隊,吉利為并購案組織了200多人的全職運作團隊,骨干人員中不乏業(yè)界巨擘
6、低成本優(yōu)勢巨大
中國出口產(chǎn)品的低成本是一個被廣泛認可的事實.其中中國的勞動力成本大大低于國外,幾乎所有的本土企業(yè)都享用著這樣的廉 價資源,雖然我國勞動力成本上漲,但對比其他國家仍有明顯的優(yōu)勢。而且吉利公司在2007年之前,公司的發(fā)展戰(zhàn)略就是“造老百姓買得起的好車”,這時吉利的核心競爭力就是低成本,低售價。
劣勢(W)
1、雙方差異:
文化鴻溝
沃爾沃在瑞典已有八十多年歷史,它的根在瑞典,它是瑞典人的驕傲,即使后來底特律文華的介入也沒能改變根植于瑞典的文化情節(jié),這是一種自它誕生就形成的文化特質(zhì)。而只有十三年歷史的吉利正處于蓬勃發(fā)展之中,活力十足,同樣有著中國文化特質(zhì)。兩者之間的文化鴻溝而只有十三年歷史的吉利正處于蓬勃發(fā)展之中,活力十足,同樣有著中國文化特質(zhì)。兩者之間的文化鴻溝該怎樣來填充的確是個傷腦筋的問題。
管理上的差異
沃爾沃管理層卻堅持走自己的路,照著當前全世界汽車工業(yè)發(fā)展低碳環(huán)保的方向走,而忽略市場的需求。這種戰(zhàn)略方向上的分歧很難協(xié)調(diào),成為吉利和沃爾沃牽手之路上不小的障礙。
2、吉利缺乏高端品牌管理經(jīng)驗
吉利公司從創(chuàng)建以來一直都在堅持做中低檔車的生產(chǎn)銷售,從未涉足過高端豪華車的生產(chǎn)銷售領域,而此次吉利公司收購的沃爾沃公司則是一家以生產(chǎn)和銷售高端豪華車而聞名的汽車公司。對于缺乏高端管理經(jīng)驗的吉利公司來說將來對沃爾沃公司的管理將會成為其一大弊病!
由吉利汽車成功收購案例看中國企業(yè)的收購前景:
1.要積累足夠的國際經(jīng)驗 ,目前,大多數(shù)中國企業(yè)仍普遍處于“走出去”的起步階段,綜合國際經(jīng)驗還不充分。在生疏的環(huán)境實施收購時,由于對當?shù)刂贫确ㄒ?guī)、經(jīng)營慣例、社會意識等缺乏了解而遭遇多種挫折。
2.要建立寬容的企業(yè)文化 ,中國企業(yè)在開辟海外新市場之初,必然要努力迅速靈活地適應當?shù)厝宋纳鐣h(huán)境,以便能遵循當?shù)氐膫鹘y(tǒng)規(guī)范 。
3.要有互補的共贏條件。成功收購要創(chuàng)造出價值,實現(xiàn)整合價值大于總價值的溢出效應。收購并不是為了打擊被收購對象,而是為了實現(xiàn)價值創(chuàng)造,這需要雙方具備互補的共贏條件,才能一起創(chuàng)造價值。
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