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別克汽車ppt下載

素材大小:
2.40 MB
素材授權:
免費下載
素材格式:
.ppt
素材上傳:
weishenhe
上傳時間:
2017-04-14
素材編號:
78174
素材類別:
汽車PPT

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別克汽車ppt 別克汽車ppt

這是一個關于別克汽車ppt,主要介紹了別克發(fā)展史、別克在中國發(fā)展史、國內別克現有車型、通用別克在市場上定位、淮安市別克店介紹、翔盛集團別克與潤東別克對比、淮安市內有啥車型可以與別克車型對比、別克未來發(fā)展趨勢等內容;ü谑悄壳叭澜鐔我卉囆弯N量世界紀錄保持者,累計達到3600萬輛以上;花冠是豐田質量比較可靠,權威的J.D.Power調查也顯示中國市場的花冠質量在同檔次車型中排名第一;花冠的發(fā)動機全鋁制,動力性和油耗都遠優(yōu)于凱越。從實際駕駛感受來看花冠操控性高于凱越;有人說車重輕所以飄,哪請問花冠最高車速限制是200/180(手動/自動),而凱越為何限制在(180/172);凱越重了100kg,大部分是因為鑄鐵發(fā)動機的原因。凱越皮是比花冠實,歡迎點擊下載別克汽車ppt哦。

別克汽車ppt是由紅軟PPT免費下載網推薦的一款汽車PPT類型的PowerPoint.

別克1pH紅軟基地
淮安翔盛集團別克店介紹1pH紅軟基地
組員:孫娜   孫發(fā)明    潘曉金1pH紅軟基地
目錄1pH紅軟基地
1 別克發(fā)展史 1pH紅軟基地
2 別克在中國發(fā)展史1pH紅軟基地
3 國內別克現有車型1pH紅軟基地
4 通用別克在市場上定位1pH紅軟基地
5 淮安市別克店介紹1pH紅軟基地
6 翔盛集團別克與潤東別克對比1pH紅軟基地
7 淮安市內有啥車型可以與別克車型對比1pH紅軟基地
8 別克未來發(fā)展趨勢1pH紅軟基地
別克的發(fā)展史1pH紅軟基地
別克buick品牌始于1900年。1903年5月19日,大衛(wèi)•別克在布里斯科兄弟的幫助下創(chuàng)建了別克汽車公司,一年后,汽車生產正式宣告開始,首批37輛汽車上市銷售。1908年它的產量達到8820輛,居美國第一位,并以別克公司為中心成立了通用汽車公司。當通用汽車公司擴大后,別克部成為通用汽車公司的第二大部門。1929年,別克buick在上海設立了第一家銷售辦事處。今天,同樣在這個城市,別克buick亦成立起新的公司上海別克。    別克家族的家徽是一個紅色盾形標志,銀色和蔚藍色圍棋格子帶狀圖案從左上角穿過直到右下角。在盾的右上角有一長有鹿角的鹿頭,在盾的右下角有一金色十字架,十字架中間有一圓孔,孔中的顏色與紅色盾的顏色一致。別克汽車首次使用別克家族的家徽作為裝飾是在1937年的新款車型上,在1939年該標志作了修改(變得更長更寬)。1942年盾形標志被又一次改為典型的家徽模式,但在此基礎上別克公司作了一些改變。1949年標志被加寬,并加入了車蓋和格柵樣式,但其原來式樣的基本要素仍被保留下來。1957年,別克“鷹”標志作為“鷹”車型的一部分出現了。它獲得了很好的反響,以致到了1976年在所有的車上都出現了一只鷹停留在別克字樣上,鷹的形象變的家喻戶曉,甚至在電視廣告中出現了一只名叫“happy”的紅尾鷹停在別克車蓋裝飾物上的畫面。但到了80年代,別克領導層決定重新強調“三盾”標志,因此別克“鷹”標志退出了歷史舞臺。1pH紅軟基地
第一輛別克的問世1pH紅軟基地
別克著名的“三盾”(Trishield)標志的構成,是一個圓圈中自左下至右上依次疊加排列的紅、白(或淺灰)、藍三個盾牌,每塊盾牌中央被左上至右下的直線一分為二。它的由來可以直接追溯到別克家族的族徽。1959年,別克公司為了代表將在1960年推出的三款車型:LeSabre, Invicta和Electra而首次使用“三盾”設計。1pH紅軟基地
    別克的商標圖案是三把刀,它的排列給人們一種起點高并不斷攀登的感覺,象征著一種積極進取,不斷登攀的精神。文字別克是公司創(chuàng)建人大衛(wèi)·別克的名字。1pH紅軟基地
別克——中國 1pH紅軟基地
從上個世紀20年代起,別克就已開始進口中國。1924年,一輛別克四門豪華轎車,第一次駛進了帝王宮廷紫禁城。到了30年代,別克已成為中國政界要人、商賈名流的首選座駕之一。1930年,上海登記入冊的車輛中,每6輛就有一輛是別克汽車。時至今日,舉目上海、北京等各大城市,別克于馬路高架、街頭巷尾隨時都能遇見。 別克為人們生活添加無限樂趣,以他世界級產品,帶來世界級體驗。1pH紅軟基地
 1959年,別克標志經歷了重大的改革,由三盾替代了原來的一個盾標志,這三個盾分別代表別克的三種車型,它們是LeSabre,Invicta, Electra。1pH紅軟基地
別克的商標圖案是三把刀,它的排列給人們一種起點高并不斷攀登的感覺,象征著一種積極進取,不斷登攀的精神。1pH紅軟基地
中國宮廷的第一部汽車1pH紅軟基地
民國初期,在大街上最惹人注目的已不是八臺大轎,別克E-44敞篷車在上流社會成為最時興的代步工具。1924年末代皇帝溥儀購買了一輛當時最新式的別克四門豪華轎車,時價現大洋3000塊,通行銅牌車號:13821pH紅軟基地
周恩來與別克1pH紅軟基地
沿著上海思南路來到青藤蔓墻、綠草茵茵的周公館,在院中西式洋樓的車房里,停放著一輛20世紀30年代的別克世紀60轎車,這就是周恩來的專屬座駕。該車至今保存完好,能啟動、行駛,是世界上現存的少之又少的老爺車之一。1pH紅軟基地
宋美齡與別克1pH紅軟基地
在南京市東郊美齡宮里收藏著一輛豪華氣派的別克老爺車,這是20世紀30年代美國總統(tǒng)羅斯福贈送給宋美齡的禮物,加之早期出廠的汽車僅剩此一輛。1pH紅軟基地
張學良與別克1pH紅軟基地
1936年產,國內存有量不超過兩部。該車型20世紀30年代末進入中國4部,為張學良將軍專車,是別克系列中相當經典車型之一。1pH紅軟基地
昂克雷(進口)1pH紅軟基地
Enclave1pH紅軟基地
昂科拉    GL8     林蔭大道     君越      君威      英朗XT    英朗GT    凱越1pH紅軟基地
   Encore                    GL8                 Park  Avenue               LaCROeSSE               Regal                     Excell XT                  Excell  GT                Excell1pH紅軟基地
中國的中檔轎車市場1pH紅軟基地
我國的轎車級別是按發(fā)動機排量劃分的。按照國家規(guī)定,轎車分為微型、普通、中級、中高級和高級5個級別。排量小于或等于1L,為微型轎車;排量大于1L而小于或等于1.6L,屬普通轎車;排量大于1.6L且小于或等于2.5L,屬中級轎車;排量大于2.5L且小于或等于4L,屬中高級轎車;排量大于4L的,屬于高級轎車。1pH紅軟基地
。我們一般把目前市場上排量在1.6-2.5L,價格大多在15萬到25萬元之間的轎車通稱為中檔轎車,如別克、帕薩特、寶萊、中華、本田雅閣等。從目前市場的銷售情況來看,中檔轎車將成為我國家用轎車市場的主力是大勢所趨。 1pH紅軟基地
中國的中檔轎車市場1pH紅軟基地
中檔轎車消費者是擁有資源比較多的群體,這里所說的資源不僅包括金錢,而且包括教育、自信和精力。購買動機主要分為:追求舒適生活(25%)、顯示社會地位(28%)、方便交通(18%)、張揚個性(24%)等。中檔轎車的消費者年齡大多在25—45歲之間,占總體的57%;年齡在25歲以下的占總體的12%;年齡在45歲以上的占總體的31%。他們大多數人工作比較穩(wěn)定,收入較高,家庭月收入在1萬元以上4萬元以下的購車者占總體的71%,家庭月收入在1萬元以下的購車者占總體的8%,家庭月收入在4萬元以上的購車者占總體的21%。中檔轎車的消費者年齡一般在25—45歲之間,是大多受過高等教育,個人或家庭收入比較高的群體。他們往往根據其收入情況,采取分期付款的方式購買轎車。1pH紅軟基地
別克凱越轎車的市場定位1pH紅軟基地
競爭:1pH紅軟基地
作為“新三樣”的代表車型,上海通用別克凱越和北京現代伊蘭特之間的競爭總是習慣性地被人們津津樂道,2008年4月8日和4月12日新伊蘭特和新凱越相繼上市,更將二者之間的“對決”推上了汽車評論界的頂峰。凱越、伊蘭特作為上海通用和北京現代的銷售基石,相互之間對比在所難免,新伊蘭特未必就能撼動新凱越的緊湊型轎車霸主地位。1pH紅軟基地
在競爭最為激烈的10至13萬左右的中檔緊湊型家用轎車中,上海通用凱越可謂“老當益壯”,憑借近20萬的銷量穩(wěn)居這一價格區(qū)間的銷量冠軍寶座,比第二名的福特福克斯高出了近7萬輛。1pH紅軟基地
別克汽車的發(fā)展前景1pH紅軟基地
淮安有多少家別克4s店1pH紅軟基地
現如今,在淮安市內有2家別克4s店,一家是翔盛別克,一家是潤東別克。翔盛別克在旺旺路,而潤東在翔宇大道。兩家店 所經營的都是別克。兩家店分布不同,但車型都是一樣,價位沒有太大的差異。1pH紅軟基地
很多人想知道翔盛與宏宇兩家店那家店好,根據我們的走訪,可以感覺的出來,翔盛在服務態(tài)度上和制度上都比宏宇好,F在4s店拼的是服務質量,顧客也不在局限于一家買車,而翔盛別克能在老牌宏宇別克搶到市場,有賴于它有一個好的服務態(tài)度以及服務質量1pH紅軟基地
翔盛別克占翔盛集團的比例1pH紅軟基地
根據我們的了解,現如今翔盛集團主要以大眾和別克兩家店為主打品牌,別克每年以37%的占有率穩(wěn)居集團榜首,而大眾以32%屈居第二。1pH紅軟基地
林蔭大道 VS 奧迪A6L1pH紅軟基地
林蔭大道是一款走中庸之道,簡約不奢華的商務用車,內外兼修,價格合理。乘坐舒適,空間較大,既可以做商務用車,又可以滿足駕駛樂趣。這款車也比較適合中產階級。1pH紅軟基地
新奧迪A6L外形低調內斂,加之平順的動力和寬敞的空間,得到眾多消費者的肯定;內飾及安全配置相對老款奧迪A6L都有很明顯的升級,但定價偏高,就其市場表現來看,整體表現比較一般,售后維修質量以及燒機油問題需要得到廠商的重視與解決。1pH紅軟基地
英朗 VS 速騰1pH紅軟基地
作為一款中高級轎車,英朗GT的外形內飾都延續(xù)了新君越的設計風格,憑借著大氣的造型,精細的內飾做工、充沛的動力以及出色的安全性能,一經上市便吸引了廣大消費者的關注,市場銷售十分火爆,但部分網友也反饋了目前存在的一些問題,比如換檔頓挫、行車噪音大、油耗較高等問題。1pH紅軟基地
全新速騰犧牲了老款車中諸多引以為傲的資本,但操控性能及安全性等方面有著出色的表現,外觀穩(wěn)重大方,裝配工藝扎實,獲得了不少消費者的青睞,但是異響、胎噪大、進水、漏風等小問題較多,希望得到廠商的重視。1pH紅軟基地
別克GL8 VS 馬自達81pH紅軟基地
別克GL8 VS 馬自達81pH紅軟基地
性價比:GL8在市場上一直活躍在商務車圈,新款GL8豪華商務車全新改款,從外觀上看就能感受到比之以往更加寬大敦厚的感覺。內飾的科技含量增加,豪華配置的添入,更是讓GL8商務氛圍更重。從價格上來說雖然不免頗高,但是總體上來說還算物有所值,畢竟購買GL8大部分都是公司企業(yè)。 1pH紅軟基地
市場諸多新款MPV進入市場,而老對手奧德賽改款之后銷量增加,老款GL8不能再保證上海通用別克的MPV市場地位,09年車展上曾亮相的GL8概念車總算成熟量產,加之在廣州車展之前上市,無疑更能引起關注,新款的外觀更是和之前展出的概念車相差無幾,更是增加不少競爭力。1pH紅軟基地
別克GL8 VS 馬自達81pH紅軟基地
性價比:馬自達出品車型從外觀上飄逸動感,馬自達8有足夠的穩(wěn)重,但也不免除這種風格,雖然從大部分企業(yè)來說這種風格不太適合,但也有不少年輕企業(yè)看中這份活潑,第二排座椅設計上是馬自達8的亮點,舒適性完全為第二排用戶悉心考慮,空間足夠寬大,不僅適合商務,家庭使用也非常理想,用戶范圍更廣。 1pH紅軟基地
馬自達一直在中國市場上主打運動風格車型,從早期的馬自達6、馬自達3等可以說是中國市場家用運動風的開創(chuàng)者,而馬自達8的設計風格也是延照自我風格,比之其他MPV車型多了不少年輕動感味道,而一絲穩(wěn)重也是恰到好處,面向用戶也增寬到家庭使用范圍。 1pH紅軟基地
君威 VS 大眾CC1pH紅軟基地
君威 VS 大眾CC1pH紅軟基地
美國車大而笨重的形象大概就是形容老一代君威的。不過新君威相比傳統(tǒng)的美國車已經是脫胎換骨了,動感的外觀,精致的內飾,還有增壓發(fā)動機脫俗的升功率。1pH紅軟基地
大眾CC保守穩(wěn)重的大眾汽車正在嘗試突破以往的設計風格,倘若說尚酷的前衛(wèi)一有些矯枉過正,那么CC算得上恰到好處,優(yōu)雅成熟又不失動感時尚1pH紅軟基地
君越 VS 邁騰1pH紅軟基地
君越 VS 邁騰1pH紅軟基地
作為上海通用“雙君組合”之一的新君越,憑借其更加寬大的車身尺寸以及大氣穩(wěn)重的外觀,自上市以來市場表現較好,銷量穩(wěn)步上升,在國內中高級轎車市場上占據了一席之地,2010年3月份更是首次銷量過萬,創(chuàng)下單月新高。近期推出了2.0T車型,并裝備安吉星OnStar全時在線助理系統(tǒng),更好的滿足消費者對動力等的需求,期待能有好的市場表現。1pH紅軟基地
君越 VS 邁騰1pH紅軟基地
邁騰出色的性能表現、豐富的科技化配置以及較高的安全性能讓其在同級車的競爭中有很大的領先優(yōu)勢,在外觀、動力和操控方面的表現也比較不錯,但較高的維修保養(yǎng)費用以及較多的小毛病不能不說在一定程度上影響了其銷量,相信伴隨這些問題的解決,擁有較高性價比的邁騰能夠取得更好的市場表現。1pH紅軟基地
君越 VS 邁騰1pH紅軟基地
君越 VS 邁騰1pH紅軟基地
花冠是目前全世界單一車型銷量世界紀錄保持者,累計達到3600萬輛以上;花冠是豐田質量比較可靠,權威的J.D.Power調查也顯示中國市場的花冠質量在同檔次車型中排名第一;花冠的發(fā)動機全鋁制,動力性和油耗都遠優(yōu)于凱越。從實際駕駛感受來看花冠操控性高于凱越;有人說車重輕所以飄,哪請問花冠最高車速限制是200/180(手動/自動),而凱越為何限制在(180/172);凱越重了100kg,大部分是因為鑄鐵發(fā)動機的原因。凱越皮是比花冠實。1pH紅軟基地
    凱越的優(yōu)勢在于其外形可能比較討一部分人喜歡,憑這一點,完全可以一槌定音,喜歡的就是最好的。以前凱越的配置比花冠較為豐富,例如真皮座椅和倒車雷達,現在在花冠降價增配以后,這個優(yōu)勢已經不存在了。這個車我最在意的一點,是凱越源自通用集團用收購破產的韓國大宇的車型,再添上其他車型的配置拼湊而成。1pH紅軟基地
別克市場現狀1pH紅軟基地
  根據我們從翔盛別克店杜娟總經理哪里了解到  1pH紅軟基地
   省內市場:省內每年別克可以售出95000臺,別克每年占省內市場的8.4%,而且每年以27%的增長率不斷的增長,情況比較樂觀.1pH紅軟基地
   淮安市場:每年淮安市內大約可以售出3500臺。而翔盛別克可以售出1500臺。每年的第四季度可以賣出550臺。,根據我們的調查,在淮安市場上英朗GT,XT兩款車型特別好賣1pH紅軟基地
附錄1pH紅軟基地
數據由淮安翔盛別克店杜鵑總經理和行政部部分員工提供,此數據只供產考1pH紅軟基地
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烏孜別克族ppt:這是烏孜別克族ppt,包括了烏孜別克族,民族簡介,民族歷史,社會經濟,文化藝術,風俗習慣,宗教禮儀,民間體育等內容,歡迎點擊下載。

別克展會ppt:這是別克展會ppt,包括了別克的歷史,別克的締造者,別克是美國汽車史上眾多偉人步入輝煌的起點,別克的起點等內容,歡迎點擊下載。

烏孜別克族簡介PPT:這是一個關于烏孜別克族簡介PPT,包括了民族概況,民族飲食服飾與住宿,風俗節(jié)日與禁忌,民間體育,文化與藝術等內容。烏孜別克族的祖先是粟特人、馬薩蓋特人、突厥人等,后來發(fā)展成為烏孜別克人。烏孜別克族注重禮節(jié),尊重長者,說話行路騎馬相遇,乃至婚禮均讓長者先。 用餐時,長者居上座,幼者居下,家庭人口多的人家,還分席用餐,一般情況下孩子和婦女要另設一席。吃飯時還嚴禁脫帽,不能當著客人的面咳嗽,不能在人面前擤鼻涕、大聲說話。 烏孜別克族好客,對遠道客人盛情款待。他們常用抓飯招待客人,客人至少要吃一點,否則被認為是對主人的不恭。老年人吃飯時常用雙手摸面作“都瓦”(一種祝福的宗教儀式)。烏孜別克族婦女生育時,丈夫不能進入產房。產婦在七天內不得外出。孩子誕生后,即向親友報喜,親友則備禮祝賀。產后第二天,舉行命名禮。 他們不吃自死的牲畜,不吃豬肉、狗肉、驢肉、騾肉,不吃動物的血,歡迎點擊下載烏孜別克族簡介PPT哦。

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