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這是一個(gè)關(guān)于長(zhǎng)安汽車營(yíng)銷方案ppt,主要介紹了長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析、長(zhǎng)安汽車STP分析報(bào)告、長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品營(yíng)銷組合策略、長(zhǎng)安汽車定價(jià)策略分析、汽車促銷活動(dòng)策劃書(shū)等內(nèi)容。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車或重慶長(zhǎng)安,為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè),1996年在深圳證券交易所上市,A股代碼000625,B股代碼200625。其歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期,起源于1862年的上海洋炮局,曾開(kāi)創(chuàng)了中國(guó)近代工業(yè)的先河。1996年注冊(cè)并成為極具競(jìng)爭(zhēng)力的上市公司,擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司收購(gòu)合肥長(zhǎng)安汽車有限公司。長(zhǎng)安汽車總部位于重慶長(zhǎng)江和嘉陵江兩江匯合處,是一家開(kāi)發(fā)、制造、銷售全系列乘用車和商用車的汽車公司,其主要產(chǎn)品有全系列乘用車、小型商用車、輕型卡車、微型面包車和大中型客車,全系列發(fā)動(dòng)機(jī)等,年汽車生產(chǎn)能力達(dá)100萬(wàn)輛以上,年發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)能力110萬(wàn)臺(tái)以上。2015年6月3日,工信部公示2015年智能制造專項(xiàng)項(xiàng)目,94家公司的相關(guān)項(xiàng)目獲入選,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司入圍。2015年12月3日,長(zhǎng)安汽車與高德集團(tuán)成戰(zhàn)略合作。2015年12月26日,重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司召回奔奔i/奔奔LOVE車型,共30886輛車,歡迎點(diǎn)擊下載長(zhǎng)安汽車營(yíng)銷方案ppt哦。
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長(zhǎng)安汽車營(yíng)銷策劃報(bào)告
前言
2009年,長(zhǎng)安汽車自主品牌產(chǎn)銷142.5萬(wàn)輛,排名中國(guó)第一,世界第十三。2010年,長(zhǎng)安汽車仍然保持中國(guó)第一的位置。2009年,在國(guó)家發(fā)改委、工信部、科技部等五大部委聯(lián)合評(píng)估中,長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)能力名列中國(guó)汽車行業(yè)第一,為自主品牌發(fā)展加入了更多的技術(shù)內(nèi)涵。
2011年9月9日,2011年“中國(guó)最有價(jià)值品牌”在南京發(fā)布第17個(gè)年度報(bào)告。報(bào)告顯示,長(zhǎng)安汽車品牌價(jià)值攀升至305.15億元,在海爾、聯(lián)想、TCL等100多家參評(píng)企業(yè)中位列第十。
項(xiàng)目一 長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析
項(xiàng)目二 長(zhǎng)安汽車STP分析報(bào)告
項(xiàng)目三 長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品營(yíng)銷組合策略
項(xiàng)目四 長(zhǎng)安汽車定價(jià)策略分析
項(xiàng)目五 汽車促銷活動(dòng)策劃書(shū)
項(xiàng)目一 長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析
第一篇 長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)營(yíng)銷微觀環(huán)境分析
第二篇 長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)營(yíng)銷宏觀環(huán)境分析
中國(guó)長(zhǎng)安在人力資源領(lǐng)域以效能領(lǐng)先為核心實(shí)現(xiàn)機(jī)制領(lǐng)先、人才領(lǐng)先、管理領(lǐng)先等三大“領(lǐng)先”。
1、效能領(lǐng)先
2、機(jī)制領(lǐng)先
3、人才領(lǐng)先
4、管理領(lǐng)先
1、效能領(lǐng)先
實(shí)現(xiàn)人力資源價(jià)值鏈管理,對(duì)人力資源價(jià)值創(chuàng)造、價(jià)值評(píng)價(jià)、價(jià)值分配進(jìn)行科學(xué)管理,突出人才投入和產(chǎn)出,形成具有長(zhǎng)安集團(tuán)特色的可持續(xù)發(fā)展的人才競(jìng)爭(zhēng)比較優(yōu)勢(shì)。充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,持續(xù)提高員工的工作能力和效率,實(shí)現(xiàn)人盡其才,使員工的能力和潛力得到全方位的發(fā)掘和極致的表現(xiàn)。
2、機(jī)制領(lǐng)先
一是建立以公司戰(zhàn)略和崗位目標(biāo)、價(jià)值創(chuàng)造為基礎(chǔ)的科學(xué)、量化的績(jī)效考核機(jī)制;二是以企業(yè)支付能力和員工價(jià)值貢獻(xiàn)、能力水平為基礎(chǔ)的具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的薪酬分配機(jī)制;三是建立以崗位任職資格、員工能力、績(jī)效考核為基礎(chǔ)的系統(tǒng)化、專業(yè)化、職業(yè)化人力資源開(kāi)發(fā)機(jī)制;四是建立儲(chǔ)備充足、快速組合、遠(yuǎn)程投放的核心骨干專業(yè)管理人才儲(chǔ)備投放機(jī)制;五是建立與企業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模、當(dāng)期生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相匹配的靈活多樣的勞動(dòng)用工機(jī)制。
3、人才領(lǐng)先
一是打造一支政治素質(zhì)優(yōu)良、經(jīng)營(yíng)管理能力卓越、具有遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)、國(guó)際化視野的企業(yè)家隊(duì)伍;二是打造一支由海外高層次人才、國(guó)內(nèi)高層次人才組成的具有較強(qiáng)技術(shù)實(shí)力的、位居國(guó)內(nèi)行業(yè)前列的一流科技人才隊(duì)伍;三是打造一支數(shù)量充足、熟練操作技能、敬業(yè)的技能人才隊(duì)伍;四是打造一支精業(yè)務(wù)、懂管理、肯奉獻(xiàn)的戰(zhàn)略管理、人力資源管理、財(cái)務(wù)管理、資本運(yùn)營(yíng)等專業(yè)管理人才隊(duì)伍。
4、管理領(lǐng)先
牢固樹(shù)立“以人為本”“人力資源是第一資源”的人力資源管理理念,建立科學(xué)、先進(jìn)、可操作性、有生命力的“選拔、配置、培養(yǎng)、考核、激勵(lì)”等人力資源管理體系和規(guī)范、清晰、完備、高效的人力資源管理制度流程,加速推進(jìn)準(zhǔn)確、高效的人力資源信息化管理方式。不斷發(fā)揮各個(gè)管理模塊之間的協(xié)同效應(yīng),提升中國(guó)長(zhǎng)安整體人力資源管理體系的效能發(fā)揮
二、供應(yīng)商
長(zhǎng)安汽車有著大量的供應(yīng)商,保證其在整車制造,零部件生產(chǎn)的完整性,消費(fèi)者購(gòu)入新車以后不會(huì)擔(dān)心配件供應(yīng)問(wèn)題,此外,長(zhǎng)安與供應(yīng)商形成一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、平等和諧的關(guān)系,節(jié)約了長(zhǎng)安的資源,降低了成本。
三、中介機(jī)構(gòu)
龐大的分銷網(wǎng)絡(luò),多重的分銷渠道,保證了長(zhǎng)安不會(huì)滯銷,新產(chǎn)品可以以最快的速度推向市場(chǎng),此外,龐大的分銷網(wǎng)絡(luò)保證了其售后服務(wù)質(zhì)量,又形成了一個(gè)龐大的售后服務(wù)體系。
四、競(jìng)爭(zhēng)者
2011年上半年,銷量排名前十位的汽車生產(chǎn)企業(yè)依次是:上汽、東風(fēng)、一汽、長(zhǎng)安、北汽、奇瑞、廣汽、江淮、華晨和長(zhǎng)城
2011年上半年銷量排名前十位的乘用車生產(chǎn)企業(yè)依次為:上汽通用五菱、上海通用、上海大眾、一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代、重慶長(zhǎng)安、奇瑞、比亞迪和吉利
上半年,銷量排名前十位的商用車生產(chǎn)企業(yè)依次為:東風(fēng)公司、北汽福田、江淮、一汽、金杯股份、重汽、江鈴、重慶長(zhǎng)安、陜汽和南汽
從這一系列排名來(lái)看,長(zhǎng)安汽車不管是在乘用車還是商用車方面,都存在著不少?gòu)?qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,形勢(shì)不容樂(lè)觀
五、市場(chǎng)地位
仍是國(guó)內(nèi)四大品牌之一,自主品牌擁有率居四大品牌之首,且市場(chǎng)占有率、知名度較高,擁有較高的市場(chǎng)地位。
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
1、擁有強(qiáng)大的自主品牌營(yíng)
2、科研投入力度大,擁有實(shí)力雄厚的研發(fā)部門
3、看準(zhǔn)新能源市場(chǎng),致力于新能源汽車開(kāi)發(fā)
4、開(kāi)始注重整合并購(gòu),并逐漸發(fā)揮優(yōu)勢(shì)
5、擁有四大強(qiáng)大的動(dòng)力企業(yè)成員,11大整車生產(chǎn)基地,24個(gè)整車工廠
品牌階段
品牌已有一定知名度,因此目前應(yīng)處于品牌深度推廣階段及品牌維護(hù)階段。即在品牌推廣上旨在提升品牌美譽(yù)度,提高品牌忠誠(chéng)度,同時(shí)維護(hù)品牌高度
六、公眾
根據(jù)以上簡(jiǎn)要分析,我認(rèn)為長(zhǎng)安汽車品牌推廣宣傳的突破口應(yīng)放在:
性能上:更安全,更舒適
外型上:造型設(shè)計(jì)更新穎、更時(shí)尚
科技上:自主創(chuàng)新,功能更實(shí)用,更強(qiáng)大,更節(jié)能環(huán)保
服務(wù)上:售后服務(wù)更周到,更全面,更長(zhǎng)久
價(jià)格上:通過(guò)科技降低成本,更經(jīng)濟(jì)、更實(shí)用,讓你既買得起,又能養(yǎng)得起
第二篇 長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)營(yíng)銷宏觀環(huán)境分析
汽車作為人民的生活交通工具,以越來(lái)越成為人民生活中的必需品。所以汽車行業(yè)的發(fā)展是必然的,但也是曲折的。作為中國(guó)自主品牌的長(zhǎng)安汽車更是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中尋求自己的發(fā)展之路,
此報(bào)告是對(duì)長(zhǎng)安汽車做的一次宏觀環(huán)境分析。主要包括;經(jīng)濟(jì)環(huán)境,社會(huì)文化環(huán)境,技術(shù)環(huán)境,政治法律環(huán)境,人口環(huán)境,自然環(huán)境。
IMF預(yù)計(jì)中國(guó)增長(zhǎng)9.6%
高盛預(yù)計(jì)中國(guó)增長(zhǎng)10%
成熟的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn),汽車普及階段
汽車增幅是GDP的1~2倍
世界汽車市場(chǎng)進(jìn)入嚴(yán)重的危機(jī)
中國(guó)汽車市場(chǎng)的壓力是世界環(huán)境和中國(guó)發(fā)展模式調(diào)整的共同體現(xiàn) 消費(fèi)稅調(diào)整后的微車高增長(zhǎng)尚不代表小排量車壓力化解
自主品牌的發(fā)展惡化
政策環(huán)境
購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消
汽車下鄉(xiāng)政策可能會(huì)取消
節(jié)能惠民政策繼續(xù)宣傳單車優(yōu)惠
社會(huì)環(huán)境分析
一、環(huán)境保護(hù)備受重視 二、能源短缺,國(guó)內(nèi)石油需求加大 三、中國(guó)發(fā)展節(jié)能和新能源汽車迫在眉睫 四、節(jié)能和新能源汽車日漸受到青睞
顧客分析
消費(fèi)者需求、消費(fèi)者動(dòng)機(jī)
人們購(gòu)買汽車的心里價(jià)位主要集中在10—15萬(wàn)元的區(qū)間內(nèi),占37%,15—20萬(wàn)元以及10萬(wàn)元以下均占26%,20—50萬(wàn)元價(jià)位僅占11% 。
主要目的:旅游休閑、上下班代步、接送孩子、攀比心理,個(gè)性展示
消費(fèi)者購(gòu)車特點(diǎn)
一般都會(huì)考慮價(jià)格、質(zhì)量、外觀、安全、服務(wù)、性能、等,購(gòu)車更理性化,更側(cè)重于考慮操控性、穩(wěn)定性,安全性、舒適性、服務(wù)、配置、油價(jià)等,
購(gòu)買時(shí)間:節(jié)假日、廠家搞活動(dòng)、促銷時(shí)
地點(diǎn):4S店、汽車大賣場(chǎng)(汽車銷售新勢(shì)力)、汽車市場(chǎng)(一般不在汽車市場(chǎng)買)
性別上:目前男性多于女性,男性更具有決定權(quán);女性在購(gòu)車人群比重呈上升趨勢(shì)
頻率:消費(fèi)者購(gòu)車頻率增大
目標(biāo)顧客:主要為中等收入,重視生活質(zhì)量的人群
項(xiàng)目二 長(zhǎng)安汽車STP分析
第一篇 長(zhǎng)安汽車市場(chǎng)細(xì)分
第二篇 長(zhǎng)安汽車目標(biāo)市場(chǎng)定位
一、長(zhǎng)安逸動(dòng)
1.定位:緊湊型家用車。尤其是在年輕人中間,逸動(dòng)更是成為廣受歡迎的坐駕。無(wú)論是上班代步,還是周末出游,長(zhǎng)安逸動(dòng)總是能夠給他們帶來(lái)優(yōu)異的品質(zhì)享受。
2.消費(fèi)人群:從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、市場(chǎng)定位角度來(lái)看,長(zhǎng)安逸動(dòng)入市后潛在消費(fèi)者更多集中在事業(yè)剛剛起步的80后年輕人士,并有日常代步、攜家人出游需求的人群中。喜歡時(shí)尚外觀且對(duì)配置有一定要求的消費(fèi)者。
二、CX30
定位、消費(fèi)群體:從消費(fèi)人群來(lái)看, CX30定位于“新一代B級(jí)休閑家用轎車”,也就是我們說(shuō)的跨界車,購(gòu)車人群鎖定為年齡在27~35歲,大專及以上學(xué)歷,多從事如 IT服務(wù)業(yè)、金融保險(xiǎn)業(yè)等新興行業(yè)的年輕夫妻或三口之家,主要用途為上下班及周末外出、郊游等。不難看出,這群人年輕、時(shí)尚,但收入水平一般,因而10萬(wàn) 元以內(nèi)的經(jīng)濟(jì)實(shí)用型車會(huì)是他們的首選。 目前以“家庭休旅”定位的自主A級(jí)車較少,CX30可以算作第一款。
外觀硬朗動(dòng)感,大氣時(shí)尚;外形穩(wěn)重又富有動(dòng)感,在自主品牌中設(shè)計(jì)出色車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)比較人性化,配置比較豐富;燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)。提供1.6L和2.0L兩種動(dòng)力系統(tǒng),涵蓋市場(chǎng)不同需求;2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩好,適合市區(qū)行駛
三、長(zhǎng)安奔奔
目標(biāo)人群:長(zhǎng)安方面表示,奔奔MINI的價(jià)格將鎖定3.5萬(wàn)元到4.5萬(wàn)元的區(qū)間。目標(biāo)人群瞄準(zhǔn)“貪色”的80后、90后。本次下線的色彩包括奇跡黃、極品紅、精靈紫等汽車顏色,令人耳目一新。“我們期望通過(guò)經(jīng)典游戲色彩喚起80后、90后群體的美好記憶,進(jìn)而引發(fā)感情共鳴,將奔奔MINI的活力與激情傳遞給他們。”
長(zhǎng)安奔奔的目標(biāo)消費(fèi)人群主要以青年人為主,他們大多出生在七、八十年代之間,他們有沖勁,有活力。他們正處在人生的奮斗階段,依靠自己的聰慧和堅(jiān)強(qiáng)的意志,為事業(yè)而奔、為理想而奔,同時(shí),他們又勇于面對(duì)現(xiàn)狀與競(jìng)爭(zhēng),努力承擔(dān)起現(xiàn)實(shí)生活的各種壓力與負(fù)擔(dān),銳意進(jìn)取,時(shí)刻保持著無(wú)限的沖勁與活力。取名奔奔正好將這個(gè)人群的特點(diǎn)體現(xiàn)得淋漓盡致。
四、長(zhǎng)安悅翔
悅翔是長(zhǎng)安公司歷時(shí)三年,花費(fèi)三個(gè)億,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)多達(dá)500多人,由意大利設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì),按照廠家的說(shuō)發(fā)就是:這是一款自主品牌的全球化的戰(zhàn)略級(jí)車型。悅翔分舒適型、豪華型和尊貴型 。全國(guó)小型車關(guān)注度排名第15名。
定位:入門級(jí)三廂家轎, 定位是家庭生活伴侶
目標(biāo)消費(fèi)人群:定位于26-35歲的年輕消費(fèi)者,是一款具備了世界級(jí)車的水平,好看、好開(kāi)、省油的轎車精。
五、長(zhǎng)安CX20
1、CX20是長(zhǎng)安汽車旗下首款入門級(jí)跨界MPV車型,首次亮相于2010年6月10日至14日舉行的重慶車展。作為一款多用途經(jīng)濟(jì)型轎車,CX20以多變用途、時(shí)尚、實(shí)用的風(fēng)格,滿足了用戶對(duì)小兩廂市場(chǎng)日益多元化的需求。CX20的加入,也讓長(zhǎng)安CX系列車型得到進(jìn)一步豐富。
2、定位:小型Cross車型 長(zhǎng)安旗下首款入門級(jí)跨界MPV車型。
目標(biāo)人群:直指追求個(gè)性需求的新生代消費(fèi)人群 。
項(xiàng)目三 長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品營(yíng)銷組合策略
一、長(zhǎng)安汽車的組合策略
長(zhǎng)安汽車的組成寬度與深度
二 、產(chǎn)品在各個(gè)壽命周期階段的營(yíng)銷策 略
長(zhǎng)安悅翔三廂銷量走勢(shì)
長(zhǎng)安悅翔三廂的壽命周期分析
(一)導(dǎo)入期
由此可看出逸動(dòng)有一半時(shí)間處于在導(dǎo)入期,特點(diǎn)是產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)少,廣告花費(fèi)大,逸動(dòng)的能力未全部形成,生產(chǎn)批量小,成本大,利潤(rùn)小。這個(gè)階段風(fēng)險(xiǎn)大,所以應(yīng)該盡快結(jié)束這個(gè)階段。
在導(dǎo)入期,長(zhǎng)安營(yíng)銷的重點(diǎn)是主要在促銷和價(jià)格方面。企業(yè)需要大力促銷,廣泛宣傳,引導(dǎo)和吸引客戶。
還要注意; 避免夭折現(xiàn)象。
做好產(chǎn)品宣傳。
注重上市范圍。
準(zhǔn)確定價(jià)與促銷策略。
(二)成長(zhǎng)期
努力提高逸動(dòng)質(zhì)量,增加新的特色和功能。
積極開(kāi)拓新的細(xì)分市場(chǎng)和新的分銷渠道。
關(guān)高宣傳的特點(diǎn),應(yīng)從建立逸動(dòng)知名度轉(zhuǎn)向促進(jìn)用戶購(gòu)買。
在適當(dāng)?shù)臅r(shí)期減低售價(jià),吸引對(duì)價(jià)格銘感的用戶,并抑制競(jìng)爭(zhēng)。
(三)衰退期
逸動(dòng)銷量猛跌,價(jià)格下降,利潤(rùn)銳減。已經(jīng)形成的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)能力,同市場(chǎng)銷量急劇減少的矛盾十分突出。
對(duì)長(zhǎng)安來(lái)說(shuō),應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷,棄舊圖新,及時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)品的更新?lián)Q代。在這個(gè)階段,營(yíng)銷策略應(yīng)當(dāng)突出一個(gè)“轉(zhuǎn)”自,即有計(jì)劃,有步驟的轉(zhuǎn)產(chǎn)新汽車產(chǎn)品。
三、長(zhǎng)安汽車的品牌策略
長(zhǎng)安汽車從07年末在營(yíng)銷戰(zhàn)略中就制定了服務(wù)參與計(jì)劃,服務(wù)參與計(jì)劃的本質(zhì)源于營(yíng)銷中的4C理論,其核心旨在通過(guò)服務(wù)的手段在消費(fèi)者進(jìn)行購(gòu)買決策時(shí)對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生一定積極的作用。其中服務(wù)的便捷性第一次作為營(yíng)銷戰(zhàn)略提出,具體包括信息傳遞的便捷性、顧客體驗(yàn)的便捷性、企業(yè)與消費(fèi)者互動(dòng)的便捷性及購(gòu)買過(guò)程的便捷性四個(gè)方面信息傳遞的便捷性,即消費(fèi)者不必消耗過(guò)多的經(jīng)歷就能獲得長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品的相關(guān)信息,而針對(duì)這一點(diǎn)的直接做法之一就是通過(guò)廣告的手段,降低消費(fèi)者信息搜集過(guò)程中所耗用的成本。
長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持自主研發(fā)、自主品牌、自主發(fā)展的發(fā)展模式,以“造世界水平的好車” 為產(chǎn)品目標(biāo),以“打造民族的世界級(jí)汽車品牌”為產(chǎn)業(yè)目標(biāo),立志振興民族汽車產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)安集團(tuán)已經(jīng)形成700萬(wàn)平方米的龐大產(chǎn)業(yè)格局,在集團(tuán)發(fā)展的強(qiáng)大驅(qū)動(dòng)下,長(zhǎng)安汽車將以強(qiáng)大的實(shí)力馳騁在汽車大潮中
項(xiàng)目四 長(zhǎng)安汽車定價(jià)策略分析
長(zhǎng)安價(jià)格策略
長(zhǎng)安汽車各車型報(bào)價(jià)
1.長(zhǎng)安價(jià)格策略
長(zhǎng)安的產(chǎn)品低端產(chǎn)品,因此在消費(fèi)者的心目當(dāng)中,長(zhǎng)安一直以來(lái)都是價(jià)格便宜低廉的。本
1.價(jià)格面向大眾化
長(zhǎng)安始終保持和消費(fèi)者站在一起的觀念,在定價(jià)方面始終保持著大眾化的特點(diǎn)不變,以辦出國(guó)產(chǎn)車的品牌。
2.價(jià)格讓消費(fèi)者能接受
為盡量滿足消費(fèi)者的需求,長(zhǎng)安產(chǎn)品的定價(jià)都會(huì)盡量保持保持在普通消費(fèi)者能夠接受的范圍之內(nèi)。
2.長(zhǎng)安汽車各車型報(bào)價(jià)
奔奔love
級(jí)別;微型車 車身結(jié)構(gòu);兩廂
單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2010款1.3L手動(dòng)基本型 3.89 3.09
2010款1.3 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 4.19 3.39
2010款 1.3 手動(dòng)時(shí)尚型 4.49 3.69
2010 款 1.3 手動(dòng)超值型 4.79 3.99
2010款 1.3 自動(dòng)超值型 5.89 5.09
奔奔MINI
級(jí)別;微型車 車身結(jié)構(gòu);兩廂 單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2012款1.0L手動(dòng)親情版 3.69 2.99
2012款1.0L手動(dòng)時(shí)尚版 3.99 3.39
2012款1.0L手動(dòng)導(dǎo)航版 4.39 3.79
2012款1.0L IMT時(shí)尚版 4.49 3.89
2012款1.0 IMT導(dǎo)航版 4.89 4.29
長(zhǎng)安CS35
長(zhǎng)安CS35
級(jí)別;SUV 車身結(jié)構(gòu);SUV
單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2012款1.6L手動(dòng)舒適性 7.89 7.89
2012款1.6L手動(dòng)豪華型 8.29 8.29
2012款1.6L自動(dòng)豪華型 9.29 9.29
級(jí)別;小型車 車身結(jié)構(gòu);兩廂 單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2011款1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 4.99 4.64
2011款1.3L手動(dòng)舒適版 5.39 5.06
2011款1.3L自動(dòng)舒適版 6.29 5.94
2011款1.3L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 5.49 5.19
2011款1.3L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)版 6.39 5.69
2011款1.3L自動(dòng)導(dǎo)航版 7.09 6.25
級(jí)別;緊湊型 車身結(jié)構(gòu);三廂
單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2012款1.6L手動(dòng)舒適型 6.38 5.58
2012款1.6L手動(dòng)豪華型 6.98 6.18
2012款1.6L手動(dòng)豪華低碳型 7.29 6.48
級(jí)別;緊湊型 車身結(jié)構(gòu);三廂
單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2012款1.6L手動(dòng)舒雅型 7.69 7.19
2012款1.6手動(dòng)豪華型 7.99 7.59
2012款1.6LS手動(dòng)尊貴型 8.59 8.19
2012款1.6L自動(dòng)舒雅型 8.59 7.99
2012款1.6L自動(dòng)豪華型 8.89 8.59
2012款1.6L自動(dòng)尊貴型 9.49 9.19
悅翔
級(jí)別;小型車 車身結(jié)構(gòu);三廂 單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2012款1.5L手動(dòng)舒適性 5.79 5.24
2012款1.5L手動(dòng)豪華型 6.09 5.54
2012款1.5L手動(dòng)尊貴型 6.29 5.74
2012款1.5L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 6.79 5.99
悅翔V3
級(jí)別;小型車 車身結(jié)構(gòu);三廂 單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià) 全國(guó)最低價(jià)
2012款1.3L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 4.39 4.09
2012款1.3L手動(dòng)舒適型 4.59 4.29
2012款1.3L手動(dòng)豪華型 4.89 4.29
悅翔V5
級(jí)別;小型車 車身結(jié)構(gòu);三廂 單位;萬(wàn)元
款型 報(bào)價(jià)全國(guó)最低價(jià)
2012款1.5L手動(dòng)夢(mèng)幻型 6.59 6.19
2012款1.5L自動(dòng)夢(mèng)幻型 7.59 7.19
2012款1.5L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 6.99 6.59
2012款1.5L自動(dòng)運(yùn)動(dòng)型 7.99 7.59
技術(shù)優(yōu)勢(shì)
長(zhǎng)安汽車在新能源領(lǐng)域,按照“寬領(lǐng)域、大縱深、多路徑”的發(fā)展方針,從2002年開(kāi)始進(jìn)行新能源技術(shù)研發(fā)。 2007年,中國(guó)第一臺(tái)氫內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火成功。同年11月,中國(guó)第一輛混合動(dòng)力轎車長(zhǎng)安杰勛下線;2008年,成功服務(wù)北京奧運(yùn),獲運(yùn)行金獎(jiǎng)之后。同年12月,率先啟動(dòng)“十城千輛示范運(yùn)行工程”;2009年,10輛長(zhǎng)安混合動(dòng)力轎車開(kāi)進(jìn)“中南海”,成為國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)局唯一指定示范運(yùn)行車輛;同年6月,中國(guó)第一輛混合動(dòng)力轎車上市。同年12月,奔奔mini純電動(dòng)試生產(chǎn)下線;2010年,中國(guó)第一輛混合動(dòng)力微車長(zhǎng)安之星S460千里走單騎,亮相北京車展。目前,長(zhǎng)安汽車擁有新能源汽車專利30余項(xiàng),在新能源汽車示范運(yùn)行中,已累計(jì)銷售600多輛,累計(jì)行駛里程超過(guò)1000萬(wàn)公里,是目前“運(yùn)行區(qū)域最廣、示范運(yùn)行行業(yè)最多、示范運(yùn)行數(shù)量最大”的企業(yè)。
研發(fā)優(yōu)勢(shì)
日前,國(guó)家發(fā)改委辦公廳公布了2011年國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心評(píng)價(jià)結(jié)果。長(zhǎng)安汽車以90.9的高分,奪得汽車行業(yè)第一名。這是繼2009年長(zhǎng)安汽車在此項(xiàng)評(píng)比中榮登汽車行業(yè)榜首后,再次拔得行業(yè)頭籌,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同為第一陣營(yíng)的其他車企。同時(shí),長(zhǎng)安汽車也是唯一一家獲得優(yōu)秀評(píng)級(jí)的汽車企業(yè)。
如果長(zhǎng)安能將視野放遠(yuǎn)點(diǎn),想走量的話,成為帶動(dòng)集團(tuán)利潤(rùn)的產(chǎn)品,就真的要參考下競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的價(jià)格,這個(gè)級(jí)別的車型競(jìng)爭(zhēng)太激烈了。
例如和悅,EC7,C50,奇瑞G3,旗云5,瑞琪G5,比亞迪G6,F(xiàn)3速悅,不說(shuō)低至少不能高很多,因?yàn)檫@些成熟產(chǎn)品已經(jīng)獲得了很好的市場(chǎng)認(rèn)可度,加上上市多年攤低成本后,隨時(shí)可以降價(jià)促銷,到時(shí)EADO再降就被動(dòng)了。
同樣頂配的價(jià)格需要參考合資品牌熱銷入門級(jí)車,如凱越,KLZ,朗逸,伊蘭特,?怂,悅動(dòng)等,保持價(jià)格差距在2.5W左右,國(guó)人對(duì)洋品牌的崇拜從未停止過(guò),買國(guó)產(chǎn)廠車大部分不是因?yàn)橹С謬?guó)產(chǎn),因?yàn)槭裁茨愣。就想前面說(shuō)的買蘋果手機(jī)道理一樣,差距1,2W更多的人不會(huì)考慮國(guó)產(chǎn)車的,尤其是國(guó)產(chǎn)中口碑不好的。
借用逸動(dòng)群的網(wǎng)友一句話,"就算長(zhǎng)安車做出了奔馳,寶馬,法拉利的外觀、質(zhì)量和性能,能賣出他們的價(jià)格嗎?“吉利EC8,奇瑞G6就是這么死的。
相信只要EADO的價(jià)格定位的好,產(chǎn)能跟的上,并且小白鼠對(duì)質(zhì)量穩(wěn)定性的反饋以及營(yíng)銷做的好,預(yù)計(jì)3-5個(gè)月月銷量破萬(wàn),9個(gè)月后上2W也是有可能的。
最后,很多人拿奇瑞M16當(dāng)做長(zhǎng)安的最具殺傷力武器,我覺(jué)得這個(gè)車情況還不明了上市還早,而長(zhǎng)安不可忽視的是他的同門,一直沒(méi)有公布上市時(shí)間卻可以隨時(shí)上市的新東方之子,估計(jì)價(jià)格8-12W,難道等的就是逸動(dòng)?
這款車無(wú)論是配置,安全性,空間,做工,還是外觀上都略勝一籌,就看二者的價(jià)格差距了!
3.定價(jià)策略的劣勢(shì)分析
長(zhǎng)安的業(yè)績(jī)一直靠推新車和價(jià)格支撐。在國(guó)內(nèi)自主品牌普遍遇到成長(zhǎng)瓶頸的時(shí)候,
目前,長(zhǎng)安推出的車型主要集中在低端車領(lǐng)域,在10萬(wàn)元以下各細(xì)分市場(chǎng)扮演著“價(jià)格殺手”的角色,但密集的新車投放讓長(zhǎng)安在定價(jià)上也產(chǎn)生了內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)。雖然長(zhǎng)安的各款車型在排量與定位上有所區(qū)分,但新車型的價(jià)格與老車型的價(jià)格區(qū)間并不明顯,反而影響了新車的銷量。”
事實(shí)上,長(zhǎng)安在新車上市搶占市場(chǎng)份額的同時(shí),也在與自己的車型競(jìng)爭(zhēng)。一些新車型的表現(xiàn)卻乏善可陳。
項(xiàng)目五 汽車促銷活動(dòng)策劃書(shū)
一、活動(dòng)目的
擴(kuò)大市場(chǎng)占有率,提高知名度。
二、活動(dòng)對(duì)象
新老客戶,潛在客戶以及廣大消費(fèi)人群。
三、活動(dòng)主題
為慶元旦,特隆重推出精品車型4款,為期3天透明限價(jià)購(gòu)車的優(yōu)惠活動(dòng)!做活動(dòng)時(shí)盡可能使活動(dòng)主題藝術(shù)化,淡化汽車促銷的商業(yè)目的,使活動(dòng)更接近和打動(dòng)消費(fèi)者。這一部分是汽車促銷活動(dòng)方案的核心部分,應(yīng)該力求創(chuàng)新,使活動(dòng)具有震撼力和排他性。
四、活動(dòng)方式
以公平、公正、公開(kāi)、限期、限款、限量、透明限價(jià)進(jìn)行銷售!使活動(dòng)具有刺激力——能刺激目標(biāo)對(duì)象參與。
具體活動(dòng)方式:
限價(jià)基礎(chǔ)上加價(jià)贈(zèng)送汽車用品;
老客戶介紹新客戶贈(zèng)送禮品;新客戶看車贈(zèng)送代金劵
五、活動(dòng)時(shí)間和地點(diǎn)
活動(dòng)時(shí)間:2012年 1月 31日至2013年 1月 2日,代金劵使用期限可延長(zhǎng)至2013年 5月 4 日。
活動(dòng)地點(diǎn):常州長(zhǎng)安汽車以4S店中吳大道店
前臺(tái)接待組
工作區(qū)域:接待前臺(tái)
●負(fù)責(zé)向觀眾發(fā)放宣傳資料,介紹本次車展,將指引觀眾向其感興趣的展車。
●負(fù)責(zé)篩選潛在客戶,確定潛在客戶后,指引其到信息收集區(qū)填寫(xiě)信息調(diào)查表,并告知有小禮品贈(zèng)送。
●負(fù)責(zé)向觀眾傳達(dá)促銷活動(dòng),推動(dòng)潛在客戶試駕或購(gòu)車
信息收集組
工作區(qū)域:信息收集區(qū)(接待臺(tái)附近)
●接待由前臺(tái)接待組及銷售接待組推薦過(guò)來(lái)的潛在客戶。
●指導(dǎo)潛在客戶正確填寫(xiě)信息收集表。
●核對(duì)信息收集表的有效性。
●贈(zèng)送小禮品給潛在客戶。
●管理好信息收集表及小禮品。
●登記好推薦記錄,是誰(shuí)推薦的潛在客戶。
●負(fù)責(zé)信息收集區(qū)的清潔,有垃圾或污跡做好清潔工作。
銷售接待組
工作區(qū)域:展車區(qū),按各自分組及排班表,負(fù)責(zé)相應(yīng)的展車
●充分發(fā)揮銷售經(jīng)驗(yàn)與技巧,向觀眾介紹本次車展、長(zhǎng)安轎車品牌及相應(yīng)的展車;
●負(fù)責(zé)篩選潛在客戶,確定潛在客戶后,指引其到信息收集區(qū)填寫(xiě)信息調(diào)查表,并告知有小禮品贈(zèng)送;
●負(fù)責(zé)展覽時(shí)展車的安全;
●負(fù)責(zé)向觀眾傳達(dá)促銷活動(dòng),推動(dòng)潛在客戶試駕或購(gòu)車,作好預(yù)訂、銷售、試駕預(yù)約等一系列具體的工作;
●負(fù)責(zé)值勤車輛美容及其附近的清潔,如有污跡或垃圾,立即做好清潔工作;
●每天早上到場(chǎng)后,或晚上離場(chǎng)前,負(fù)責(zé)徹底檢查車輛的內(nèi)外觀狀況及清潔狀況。
1.發(fā)單頁(yè)。發(fā)傳單的方式向周圍的集市、商鋪等地方發(fā)放活動(dòng)宣傳單,這種廣告方式最為節(jié)省開(kāi)支并且實(shí)際。
2.短信群發(fā)。必須向新老客戶、潛在用戶及社會(huì)各界廣大消費(fèi)人群發(fā)放短信。其次與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信合作發(fā)送群發(fā)短信,發(fā)短信的收信人盡可能面向常州市及其周邊居民。
3.路牌宣傳。選擇在人口密集的鄉(xiāng)鎮(zhèn)刊登。
4.報(bào)紙宣傳。選擇一個(gè)銷量不錯(cuò)的報(bào)紙刊登活動(dòng)宣傳廣告
5.制作活動(dòng)拱門,制作宣傳條幅。讓來(lái)參加活動(dòng)的新老客戶及潛在用戶感受到節(jié)日的氣氛。
九、前期準(zhǔn)備
人員安排:具體任務(wù)分配到每個(gè)人身上,各部門必須配合活動(dòng)正常進(jìn)行。
準(zhǔn)備傳單內(nèi)容,傳單內(nèi)容盡可能煽情,盡可能具有刺激力,讓有買車念頭的客戶能在2012年 12月 31日至2013年 1月 2 日參加活動(dòng),傳單內(nèi)容必須透漏的信息是:我們這樣的活動(dòng)不經(jīng)常做,要讓客戶知道們的代金劵不經(jīng)常發(fā),并且提示代金劵發(fā)放時(shí)間和有效時(shí)間。印發(fā)傳單1000份,準(zhǔn)備代金劵100張。安排發(fā)放傳單的人員。
安排和移動(dòng)、聯(lián)通、電信合作的具體人員和負(fù)責(zé)人,在活動(dòng)之前與移動(dòng)、聯(lián)通、電信合作發(fā)送宣傳活動(dòng)的群發(fā)短信。短信發(fā)送日期定于 12月 25日及30日即可。這樣可以防止接受信息與活動(dòng)日期太遠(yuǎn)造成忘記我們活動(dòng)存在的情況。
安排和報(bào)社聯(lián)系的具體人員和負(fù)責(zé)人,在活動(dòng)之前將廣告內(nèi)容刊登出來(lái)。報(bào)紙刊登廣告的日期最好是在 12 月 23 日到 12 月 26日之間。同上,這樣可以防止接受信息與活動(dòng)日期太遠(yuǎn)造成忘記我們活動(dòng)存在的情況。
活動(dòng)當(dāng)日準(zhǔn)備開(kāi)水,因?yàn)樽罱鞖夂洳⑶椅覀冞@里買東西不方便,準(zhǔn)備開(kāi)水會(huì)讓客戶感覺(jué)到我們的服務(wù)比較細(xì)致。
十、現(xiàn)場(chǎng)管理和控制
必須保證活動(dòng)紀(jì)律,活動(dòng)推行期間所有公司員工必須正裝到場(chǎng),活動(dòng)過(guò)程中每個(gè)具體環(huán)節(jié)安排具體的人員并指定負(fù)責(zé)人,活動(dòng)期間所有員工必須無(wú)條件服從負(fù)責(zé)人下達(dá)的指令。我們這次活動(dòng)的主要任務(wù)是宣傳,拉動(dòng)緊接第一季度的銷量,因此盡可能的多派發(fā)名片,并盡可能的留下客戶的聯(lián)系方式。
十一、后期延續(xù)
這次活動(dòng)的后期延續(xù)就是積極配合長(zhǎng)安廠家的活動(dòng),讓我們的活動(dòng)盡可能得到長(zhǎng)安廠家的幫助,讓長(zhǎng)安廠家利用媒體對(duì)活動(dòng)進(jìn)行宣傳(這個(gè)有一定難度)。
十二、費(fèi)用預(yù)算
單頁(yè)印發(fā):200元
代金劵印刷:50元
附贈(zèng)品價(jià)格:10000元
拱門條幅價(jià)格:500元
短信發(fā)放價(jià)格:200元
報(bào)紙廣告價(jià)格:20000元
其他:50000元
十三、意外防范
如果由于天氣原因?qū)е碌幕顒?dòng)不能正常進(jìn)行,可以在進(jìn)行一次活動(dòng)宣傳并向用戶解釋清楚具體原因,這樣還可以得到客戶的信賴。
十四、效果估計(jì)
如果活動(dòng)成功的話,能夠?yàn)樾履觊_(kāi)個(gè)好頭。如果活動(dòng)不成功,也一定程度上進(jìn)行了宣傳。
Thanks!
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