船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)是對(duì)船舶運(yùn)輸過(guò)程的有關(guān)信息進(jìn)行傳輸、接收、存取、變換和反饋，并不斷對(duì)過(guò)程進(jìn)行調(diào)整和優(yōu)化的控制管理一體化系統(tǒng)，涉及航海、通信、計(jì)算機(jī)、機(jī)電、自動(dòng)控制、運(yùn)輸管理、船貨代理、碼頭港務(wù)、商貿(mào)、金融及保險(xiǎn)等專(zhuān)業(yè)技術(shù)。fV1紅軟基地

軟件介紹

船隊(duì)控制系統(tǒng)主要由企業(yè)管理業(yè)務(wù)網(wǎng)和船岸通信網(wǎng)組成。單船控制系統(tǒng)是一個(gè)船舶自動(dòng)化局域網(wǎng)，并通過(guò)全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)GMDSS(Globe Maritime DistressandSafetySystem)，以單船作為一個(gè)節(jié)點(diǎn)，進(jìn)入船岸通信網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)船岸一體化管理。fV1紅軟基地

軟件特色

　　船舶自動(dòng)化系統(tǒng)是構(gòu)成船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)，主要包括無(wú)人值班機(jī)艙、集成駕駛系統(tǒng)、貨運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)和船舶管理信息系統(tǒng)等。fV1紅軟基地
　　1.無(wú)人值班機(jī)艙。包括主機(jī)遙控、機(jī)艙監(jiān)控、柴油機(jī)工況監(jiān)控、電站自動(dòng)化、輔機(jī)調(diào)控及鍋爐調(diào)節(jié)等。fV1紅軟基地
　　2.集成駕駛系統(tǒng)。包括定位導(dǎo)航、電子海圖、雷達(dá)標(biāo)繪、自適應(yīng)操舵及駕駛輔助決策等。fV1紅軟基地
　　3.貨運(yùn)監(jiān)控系統(tǒng)。包括液貨裝卸監(jiān)控、冷藏船溫度監(jiān)控、船舶配載控制、船舶側(cè)推控制、靜電防護(hù)、火災(zāi)探測(cè)報(bào)警消防及甲板機(jī)械控制等。fV1紅軟基地
　　4.船舶管理信息系統(tǒng)。包括動(dòng)力監(jiān)管、備件盤(pán)存、故障診斷及信息黑匣子等。fV1紅軟基地

軟件內(nèi)容

　　本書(shū)全面介紹了船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)的發(fā)展、構(gòu)成和相關(guān)技術(shù)。船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)是一個(gè)控制與管理的綜合系統(tǒng)，它包括了船舶各種機(jī)電設(shè)備的控制系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)、貨物管理系統(tǒng)等船載設(shè)備，也包括船隊(duì)管理系統(tǒng)。這些系統(tǒng)各自獨(dú)立發(fā)展、推廣已有相當(dāng)時(shí)間。本書(shū)試圖把它們放在船舶運(yùn)輸控制系統(tǒng)這樣一個(gè)大框架中加以考察，以便它們參更好地相互配合，共同發(fā)展，有效地提高船舶運(yùn)輸?shù)陌踩�性和�?jīng)濟(jì)性。fV1紅軟基地
　　目錄:fV1紅軟基地
　　引言fV1紅軟基地
　　第一章 系統(tǒng)工程學(xué)概念與船舶運(yùn)輸控制fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 典型的大系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 控制論和信息論的應(yīng)用fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 運(yùn)籌學(xué)的應(yīng)用fV1紅軟基地
　　第二章 自動(dòng)控制理論fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 經(jīng)典控制理論fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 現(xiàn)代控制理論fV1紅軟基地
　　第三章 計(jì)算機(jī)控制技術(shù)fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)概論fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 分布式控制系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 可編程序控制器fV1紅軟基地
　　第四節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)總裁fV1紅軟基地
　　第五節(jié) 人工智能與智能控制fV1紅軟基地
　　第六節(jié) 控制系統(tǒng)建模與仿真fV1紅軟基地
　　第四章 管理信息技術(shù)fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 管理信息系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)及第四代語(yǔ)言fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通俗fV1紅軟基地
　　第五章 無(wú)人值班機(jī)艙fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 無(wú)人值班機(jī)艙總體設(shè)計(jì)fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 主機(jī)遙控系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 集中監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第四節(jié) 柴油機(jī)工部檢測(cè)系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第五節(jié) 電站自動(dòng)化系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第六節(jié) 鍋爐及焚燒爐自動(dòng)控制fV1紅軟基地
　　第七節(jié) 燃油粘度自動(dòng)控制系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第八節(jié) 分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第九節(jié) 柴油機(jī)冷卻循環(huán)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第十節(jié) 泵系及空壓機(jī)運(yùn)行控制裝置fV1紅軟基地
　　第十一節(jié) 柴油機(jī)曲軸箱油霧探測(cè)器fV1紅軟基地
　　第六章 集成駕駛系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 集成駕駛系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 定位導(dǎo)航系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 電子海圖系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第四節(jié) 雷達(dá)標(biāo)繪系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第五節(jié) 自適應(yīng)操舵系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第六節(jié) 船舶輔助決策fV1紅軟基地
　　第七章 貨物安全運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 油船半年作業(yè)監(jiān)控系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 船舶側(cè)推控制系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 船用火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第四節(jié) 船舶易燃?xì)怏w、有毒氣體探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第五節(jié) 惰性氣體防爆系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第六節(jié) 船舶消防系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第七節(jié) 甲板機(jī)械控制系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第八章 船舶管理信息系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 動(dòng)力損管系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 備件盤(pán)存系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 故障診斷維修管理系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第四節(jié) 人事綜合管理系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第九章 般隊(duì)控制管理信息網(wǎng)絡(luò)fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 船隊(duì)控制管理發(fā)展概況fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 船舶運(yùn)輸綜合信息顯示fV1紅軟基地
　　第十章 航務(wù)管理系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 船隊(duì)控制模式fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 船隊(duì)配置調(diào)度系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第三節(jié) 船舶氣象導(dǎo)航應(yīng)用fV1紅軟基地
　　第十一章 集裝箱運(yùn)輸?shù)挠?jì)算機(jī)管理fV1紅軟基地
　　第一節(jié) 集裝箱運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)fV1紅軟基地
　　第二節(jié) 集裝箱運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第三節(jié) EDI技術(shù)及其在集裝箱運(yùn)輸中應(yīng)用fV1紅軟基地
　　第四節(jié) 集裝箱自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AEI）fV1紅軟基地
　　第十二章 機(jī)務(wù)管理系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第十三章 船隊(duì)安全監(jiān)督系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　第十四章 全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)fV1紅軟基地
　　參考文獻(xiàn)fV1紅軟基地

軟件截圖

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